RACING 5W40
Lubricante 100 % sintético a base tri-éster
DESCRIPCIÓN
Lubricante 100 % sintético con tecnología tri-éster derivada de competición para todo tipo
de motos… motores 4 tiempos, con cajas de velocidades integradas o no y embrague
bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad,
que responda a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5 equipadas con sistemas de
tratamiento de gases de escape tales como: catalizadores, inyección de aire en el escape.
Recomendado particularmente para BMW, APRILIA, MOTO GUZZI, GAS GAS, etc.… Donde se
recomiendan un aceite de grado SAE 5W-40 en algunos de sus modelos.
PRESTACIONES
NORMAS: API SN
JASO MA2
La base 100 % sintética proporciona una excepcional resistencia al cizallamiento de la
película lubricante en altas temperaturas y altos regímenes de motor.
La norma jaso MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar un perfecto
funcionamiento del embrague en las tres fases de funcionamiento: en el arranque, la
aceleración y velocidad máxima.
Contenido reducido en fósforo y azufre, optimizado (según jaso MA2 < 1200 ppm) para
asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.
CONDICIONES DE USO
Intervalo de mantenimiento según preconización de cada fabricante y adaptado a su propia
utilización.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
VISCOSIDAD SAE: 5W-40 PUNTO DE CONGELACIÓN: -40 ºC / -40 ºF
VISCOSIDAD A 100 ºC: 13,5 mm2/s PUNTO DE INFLAMACIÓN: 225 ºC / 437 ºF
VISCOSIDAD A 40 ºC: 80 mm2/s CENIZAS SULFATADAS: n/d % Masa
ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 172